塞纳航空座椅一个多少钱（塞纳座位布局）

丰田塞纳内饰升级改装阿尔法航空座椅沙发床,家用商用两不误

第三排嵌入式的座椅拆除，后备箱底板填平，安装阿尔法款沙发床，触屏一键调节，可坐可躺，随随心所欲。前排航空座椅可旋转与后排沙发面对面，沙发放平与前排航空座椅衔接一体成一张双人大床。

丰田塞纳的内饰改装价格因改装项目和具体工作量而异。以下是一些常见且可能影响价格的改装项目：座椅：更换真皮或其他高档材料座椅，加热/通风功能等。价格在2000元-10000元之间不等。

第二排配备了两个独立的行政座椅，为了方便残疾人和老年人上下车，座椅支持电动匀速升降，支持大角度靠背、脚托电动调节。第二排有四区空调，座椅中间过道区域的宽度达到200毫米，能容纳成年人出入。

同时，赛那的第二排座椅具备双十字超长导轨，使座椅可以在四个方向上进行移动，再加上第三排的魔术座椅，使空间组合更加灵活多变。这意味着您可以随时切换为4座、5座、6座或7座模式，以适应不同的需求。

买GL8的再等等,“国产奶爸”丰田塞纳就要来了!

1、另外值得期待的是，国产后的丰田塞纳，会将目标直击国内MPV销量霸主别克GL8和奥德赛等车型上，当然，为了挑战对手，塞纳势必会在价格上做出调整，希望这款与埃尔法有着同样实力的丰田MPV，不会出现“真香加价”的现象。

2、但没有哪款车可以几十年如一日的当常胜将军，别克GL8的优势或会由即将上市三款MPV打破。丰田塞纳 严格意义上来说塞纳在国内并非很稀有的车型，只是此前老款塞纳一直未能实现合资国产，因此其售价也和车身品质成了正比。

3、凭借着更加激进的设计、更为丰富的配置以及丰田最新的混动系统，刚刚上市不久的第四代Sienna（国内俗称 塞纳）将北美地区消费者的购买欲激发到了空前的高度，终端市场异常火爆。

三年车龄的丰田塞纳还卖四十多万,更重要的是卖家还谎报车况

相比丰田的MPV丰田阿尔法车型来说，丰田塞纳在售价方面明显更加接地气，而且该车并没有向丰田埃尔法一样采用了霸气十足的外观，而是更加具有居家风格，尤其是精致的前中网和前大灯组，看起来更加符合家用车型的特征。

相比30多万的很多新车，塞纳的耐用性更为出色，别看30多万买到的塞纳已经是5年以上的车型，但是主要车况不错的车型，基本上再开十年也不用大修，这或许就是塞纳更受欢迎的关键。

丰田塞纳可以算是一个“老兵”，最早一代塞纳诞生于1997年，基于 普瑞维亚 ，以更好的空余地和装载能力进入市场。如今已经发展到第三代车型，所以市面上卖的2018款和2019款都是第三代车型。这款丰田塞纳就是这样的。

丰田SIENNA这款车的性价比如何?值得入手吗?

丰田赛纳汽车不错的：丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。

其次就是省油，对于mpv而言我其实并没对这款车在驾驶质感上抱有希望，开上这台新塞纳让我颠覆了对丰田看法，行走在坑洼不平的路面上那种细腻把震动。

丰田塞纳值得买。丰田塞纳最让车主满意的就是舒适的乘坐体验。这款中大型mpv不仅车内乘坐空间宽敞，而且功能配置先进丰富，乘坐体验非常舒适。同时搭载的动力配置比较充足，油耗也比较低。丰田塞纳采用五门七座车身结构。

寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定，美国车向来在轮毂配置方面不吝啬。动力配置2011款丰田塞纳(Sienna)是一款颇具传统风格的多功能商务用车。

不建议买塞纳的原因是性价比不高。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车，丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。