高铁防火隔断门（高铁防火隔断门可以防火多长时间）

crh380a有几个防火隔断门

南宁铁路局的crh380a车型有8套车门防护网。全列共16节车厢，定员1099，总重900吨，总长403米，其中16号车厢为商务舱/一等车。3车为一等座车。9号车厢为餐车。其余均为二等座车。

CRH380A高速动车组的餐车虽然没有门，但是在行驶过程中仍然需要注意安全，遵守车厢内的规定和乘车礼仪，保持车厢内的整洁和安静，以确保乘车的舒适和安全。

crh380a外端门用电控气动压紧式和内置式侧拉门。crh380a型动车组车外门采用旋转杆气压型式的内藏侧拉门，通过操作在司机室以及机械师室内设置的开关集中控制车门开闭。

动车组防火隔断门阻隔时间

防火隔断门具备防火性能材质，发生火灾时，阻止或延缓火势蔓延，最长阻燃时间为20分钟.CRH2A型电力动车组列车是我国在2007年引进于日本川崎并当年投入使用的车型。

你问的是防火隔断门阻燃时间是十分钟吧。不止有十分钟。防火隔断门可分为甲级、乙级、丙级三类，耐火期限要求分别为90分钟、60分钟和30分钟。防火分隔设施是指防火分区间的能保证在一定时间内阻止火势蔓延的边缘构件及设施。

甲级防火门的原料必须是钢质和木质，防火门的耐火时间不小于5小时， 甲级防火门的厚度通常是50mm。防火门主要设置在防火重点防范位置和人员密集型的场所，钢质甲级防火门多适用于机房、配电房、地下室、工业厂矿。

综上，我国现行的防火门国家标准体系比较完善。但对防火门的耐火时间、防烟能力等仍有提高和明确的空间。

高铁车厢消防安全设施有哪些?

1、《铁路旅客列车消防安全管理规定》中规定列车严禁烟火的九个部位是乘务室、广播室、配电室、检车工具间、餐车储藏室、行李车、邮政车、发电车、不吸烟车厢。

2、高铁列车上一般配置两类灭火器材，在一个灭火器箱里面配1款ABC干粉灭火器和1款水基灭火器1211。

3、动车最重要的防火措施是对火灾的及时处理。因为抽烟会触发动车的烟雾感应器，这东西是动车的一大法宝。什么是烟雾感应器，就是名字所言，可以感应烟雾的感应器。在办公大楼往往也会配备类似的装备，就是来感应烟雾。