公路车座椅倾斜角度（公路车座椅倾斜角度调整多少合适）

捷安特adv3坐垫角度

捷安特adv3坐垫角度调整步骤如下：拉开座管与车架立管的快拆拉杆，可以升高或降低坐位的高度，调整到合适位置后，锁紧快拆拉杆即可。

你好，肯定是可以调的，不知你说的具体是哪款车，公路和山地都有ADV 3，年款不同调节也有可能不一样，有的是外面就能看到座管夹，有的是内置的，有的还是在上管下面的。

adv3是捷安特入门级别的碳纤维车架，适合不需要太高级功能的入门、初烧、进阶的消费者。adv3使用了捷安特次顶级的Advanced级别碳纤维车架，这个系列的产品性价比都很高，高端的材质属于顶级车型。

款tcradv3重量约12点5公斤。捷安特2021款tcradv3，入门性价比高的碳纤维公路车。

捷安特xtcradv3性价比高。因为adv3是万元以内能买到的最便宜的碳架公路自行车，售价8998。整车不到9公斤。车的外观也很好看。骑行感优于adv2。

公路自行车的座位如何选择?

对于公路车，可以选择以下几种座椅：SMP坐垫：这种坐垫在骑行时可以提供舒适的体验。SMP坐垫的中间呈向下凹陷的圆弧形状，比传统坐垫更加贴合身体，提高舒适度。此外，SMP坐垫的导轨很长，给车手很大的调整空间。

因此，公路自行车的座位必须做得比较窄。而山地自行车的骑行姿势比公路车要更加直立，所以稍微宽一点并不会特别妨碍腿部运动。同时，山地自行车的路况比公路车要差很多，宽一些的座位也更加舒适。

如果脚尖向下膝盖感到压力，脚尖向上感到松脱，脚掌水平则刚好，那么这个坐垫高度就最适合你。

骑公路车的正确姿势和要领是什么?

骑公路车技巧：让车座稍稍向上翘可以防止人滑到前面，保证身体得到必要的支撑。如果注意到车座现在是向下的，可能需要把车座稍微降低一些，那样还会感觉到双手、颈部和背部的压力也有所缓解。

踩踏的位置 以鞋长前面1/3处，落在踏板正中央为最适当。脚的活动范围必须与单车的中心线平行，张得太开或太窄，踩踏的效率就会减弱。速度要保持均速，否则容易疲劳。要充分利用后半部的勾拉动作，以便使运动效率达到最佳。

正确的骑行姿势：上体前倾，头部稍倾斜前伸，目视前方，两臂自然弯曲，双手轻而有力地握住车把，腰部弓屈，双脚做垂直的园周蹬踏动作，避免两腿左右摇摆，将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上。

公路车座椅高度

1、我看有的文章写的车座比把高一般为5至7公分。这是对于新手或长途骑行一般运动姿势应该在7左右或以上， 最佳运动姿势应该是约10厘米。 反正垫和把相差越多， 上身姿势肯定越低，至少风阻越小，我只是自己这样理解。

2、调整座垫高度：调整座垫的高度是调整骑行姿势的首选。座垫的高度取决于骑手的膝盖高度。一般来说，座垫的高度应该是使骑手的膝盖在脚踏到达最低点时呈90度角。如果座垫太高，会增加膝盖的压力，导致不适和疼痛。

3、跨站在车架上，座鼻地主腰部。如果是公路自行车，裆部到上管的距离应该在5-8厘米（2~3英寸），或者一个拳头。一辆公路自行车的坐杆应该高出车架5-8厘米（2-3英寸）。山地自行车的距离应该是公路自行车的三倍左右。

4、座椅高度的车架尺寸一定要适合你的身材。适合骑乘者以身高为准，约为14英寸为155公分以下、16英寸者为155-170公分、18英寸为170以上，至于180公分以上的朋友就要尽量寻找 20英寸以上的单车。

5、合适的公路车座椅高度是：骑手坐在车座上，脚跟踩踏板到最低处，腿刚好能够伸直。这样，骑手在骑行时用脚尖踩踏，能最大程度地发力，且保护骑手的膝盖。而这样调节坐垫高度，大多数人坐在车座上是够不到底的。

6、座位高低有个标准，用脚掌中间踩住脚蹬，坐在坐垫上，膝盖能够稍微弯曲一点，这就是合适的高度，因为我们骑车是用前脚掌，骑车的时候膝盖就不会伸直发力，这样能够最好的保护膝盖。