汽车客运站设计案例（汽车客运站方案设计）

南宁东站的长途汽车站

南宁凤岭综合客运枢纽站位于凤岭北路北侧，南宁铁路东站南广场东侧，总占地面积为778万平方米，总投资约72亿元，预计到2018年建成启用。

南宁东站大巴4号线上客点在位于南宁国际旅游中心内的城市候机楼旁乘坐地点在东站的南广场，半小时一趟车，票价20块。

离南宁火车东站最近的客运站是垠东客运站。路线：南宁火车站北区（地面）出站后有免费到垠东站的车，也可以地面左面前行300米坐直达垠东站的公共汽车（2元）。

南出口。南宁东站有南北两个出站口，并分别直达南北广场，凤岭客运站与南宁东站的南广场相邻，所以去凤岭客运站就是走南宁东站的南出口。客运站是指专门办理客运业务的车站。

常州客运中心的设计亮点

园林式的中心广场美观大方，广场下层空间是一个综合交通体，有客运集散空间、通廊、出租车等候区、公共停车场等，并预留常州地铁1号线的空间。汽车客运站、城市公交枢纽站、旅游巴士服务站等则主要集中在广场西侧。

一座高铁站最大的亮点应该就是它的站房设计了，大多数站房设计都会体现当地的一个特色。

常州客运中心共有三层建筑，其中地上两层，地下一层。地面一层：城际铁路售票厅、候车大厅；长途客运售票；长途客运下客区；公交上、下客区。地上二层：长途汽车的安检大厅、候车区、发车区及配套的餐饮商业服务区。

现在站里有40个技术人员。车站候车室13000平方米，售票厅、停车场32600平方米，是常州最大的公路客运站，也是江苏省公路客运站中效益较好的大型车站。候车和售票大厅有59台微机和21台电子显示器。

汽车客运站设计规范

1、总则0.1为保证汽车客运站建筑设计的质量，使汽车客运站符合安全、卫生和使用功能等方面的基本要求，制定本规范。0.2本规范适用于新建、改建、扩建的汽车客运站的建筑设计。

2、第3条 客运站的总平面布置，应符合城市规划和港口总体布置的要求。二级客运站宜与港口货运作业区分开设置.。

3、《汽车客运站建筑设计规范》是由中国建筑工业出版社1999年12月1日出版的一本书籍。

4、米局部高 7 米。公路汽车客运站建筑方案设计：任务描述在我国某城市拟建一座两层的公路汽车客运站，客运站为三级车站。用地情况及建筑用地控制线见总平面图（图7-1-31)。

2020年二级注册建筑师考试建筑案例分析汇总

站房是港口的主要建筑，其功能组成主要包括：客运用房、站务用房、驻站单位用房、其它用房。港口客运站的功能分析 客运用房是港口客运站站房建筑的主体部分，应布局在最接近站前广场的中心部位，应与码头紧贴。

掌握注册建筑师的相关法律、法规，熟悉注册建筑师考试、注册、执业、继续教育；熟悉相关市场行为规定，以及二级注册建筑师在工程建设中各种违法、违纪行为的处罚规定。

(一)墙体按所在位置分类 墙体按所处位置可以分为外墙和内墙。外墙位于房屋的四周，故又称为外围护墙。内墙位于房屋内部，主要起分隔内部空间的作用。墙体按布置方向又可以分为纵墙和横墙。

二级注册建筑师考试科目为《建筑构造与详图(作图题)》、《法律、法规、经济与施工》、《建筑结构与设备》、《场地与场地设计(作图题)》。

二级建造师考试科目建设工程施工管理，建设工程法规及相关知识，专业工程管理与实务，监理工程师考试科目建设工程监理基本理论与相关法规，建设工程合同管理，建设工程目标控制，建设工程施工监理案例分析。

答案：C 在地形图中等高线由高向低突出的地形是( )。A.山脊 B.山谷 C.盆地 D.鞍部 答案：A 居住区内尽端式道路的长度不应大于( )米。