地铁座椅靠背高度（地铁车厢座椅设计）

武汉地铁座位高度标准

1、国家标准GB 3326-1997规定：座高 H 为400-440mm，尺寸级差为10mm。软座面的最大高度为460mm（不包含座面下沉量）。沙发座高可以低一些，使腿向前伸，靠背后倾，有利于脊椎处于自然状态。沙发的座高一般为360-420mm。

2、高铁一等座座位高度为**580mm**，二等座座位高度为**430mm**。高铁模拟舱的规格和配置包括： 总长度为26米（常规尺寸，其他尺寸可定制），宽为25米，高为8米。

3、厘米。武汉地铁在车厢中部，有两根竖杆和三排横杆，横杆高约185厘米。武汉地铁已开通线路共11条，包括16号线、7号线、阳逻线等线路。19号线、12号线、10号线等线路在规划/建设中。

高铁座椅怎么调?

1、一等座的调整方法：一等座的座椅旁边有个按钮，按住按钮，后背往后轻轻一顶，就可将座位调整的更斜。长时间按是回复原位。

2、调整高铁座位可以长按按钮利用身体向后调节座位，下车前按按钮恢复原位即可。一等座 一等座旁有一个按钮，长按这个按钮，用身体往后靠调到适合的位置后松开按钮即可。

3、高铁座位调节靠背方法如下：一等座旁有一个按钮，长按这个按钮，用个人自身的力量往后靠就行了，调到适合的位置后松开按钮就行了。

4、【太平洋汽车网】高铁座椅扶手上，有一黑一白两个按钮，按住白色按钮就可以调整座椅的前后空间，但调整幅度很小，实际调整意义不是很大。

5、高铁商务座用触摸屏调整座椅，一等座和二等座用按钮调整座椅。商务座旁边有一个触摸屏，可以通过触摸屏上的按钮来控制座椅的倾斜角度、脚踏板的高度和靠背的位置。

6、高铁商务座的座椅侧边会有几个按钮，都是用来调整座椅的倾斜度的，其中有“坐立”、“半躺”、“全躺”快捷按钮，以及可供旅客自己调节靠背和脚靠倾斜度的按钮（其实看到按钮上的图案一般都能知道了）。

候车厅两排座椅中间靠背尺寸

普通1人使用椅长度为40～45cm，相当于1人的肩宽．宽度为44～45cm（臀部至膝关节的距离），座面高约38～40cm，靠背为35～40cm，与座面倾斜保持5度以内。

汽车坐垫尺寸：前排座椅靠背：60 cm高×52CM宽，前排座椅靠背：52cm高50CM宽，后排座椅靠背：60 cm高×52cm宽，后排座椅靠背：132CM×长49CM宽。

坐面高度：400—450mm之间；坐宽：一般可取400—500mm之间；靠背高度：480—630mm之间；靠背与坐面夹角：95°—105°。

不过，一般来说，火车硬座座位之间的距离大约在70厘米到80厘米之间。

高铁调整座椅靠背怎么调

1、在座位的或者右边有2个按纽（一黑一白） 可以适当调节。白色按钮是调整座椅靠背倾斜度的，按住后，身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置留在你设定的位置，方便可以躺下休息。黑色的按钮是调整前后距离。

2、一等座旁有一个按钮，长按这个按钮，用个人自身的力量往后靠就行了，调到适合的位置后松开按钮就行了。二等座位旁有一个可以扳动的按钮，位于作为手柄顶端，搬动这个按钮，身体往后靠，就可以调整座位靠背了。

3、这样高铁可以调节座椅靠背：1。一等座的调节方法：一等座的侧面有一个按钮。按下按钮，将椅背轻轻向后推，这样座椅可以调整得更倾斜。长按“是”可返回原始位置。

4、首先是座位倾斜度的调整，这关系到坐得舒服与否的问题。按住如图所示的黑色按键，然后用后背往后轻轻一顶，就可将座位调整的更斜。要一下下的来，长时间按是回复原位。要一下下的来，长时间按是回复原位。

5、一等座 一等座旁有一个按钮，长按这个按钮，用身体往后靠调到适合的位置后松开按钮即可。二等座 二等座位旁有一个可以扳动的按钮，扳动这个按钮，身体往后靠，即可调整座位靠背。

高铁怎么调座椅靠背图解

首先是座位倾斜度的调整，这关系到坐得舒服与否的问题。按住如图所示的黑色按键，然后用后背往后轻轻一顶，就可将座位调整的更斜。要一下下的来，长时间按是回复原位。要一下下的来，长时间按是回复原位。

把手调节如图所示，将把手往外扳动，同时倚着靠背，往下压，调节好想要的角度后松开按钮。按钮调节按住如图所示的黑色按键（在把手内侧），然后用后背往后轻轻一顶，就可将座位调整的更斜。

高铁二等座b座调靠背图解如下：工具：高铁座椅。先收到座椅调整的开关，动车组列车的开关一般在左手边，如下图所示。用手抓住开关，如下图所示。将开关缓慢向上抬起，如下图所示。

为什么地铁座位不能调整

地铁座位是统一固定的，不用调座位。车票不分座位，先来先坐。

在座椅扶手在左侧或右侧上面有圆形按钮，按下圆形按钮的同时借助身体后背的力量向后靠，靠背就会随着身体的力度进行前后调整。

地铁座椅的摆放方式是给乘客更多的空间，因为地铁的客流量比较大，一般都是短途的形式。在地铁上下车的时候，座椅就不能像火车一样两边横排，这样就会给人造成非常拥挤的状态，而且空间非常小，在下车的时候带来很多的不便。

年轻，意味着我们需要更多的陪伴和关怀；做好事，不仅可以帮助他人、提升自己的情操，还可以让整个社会变得更加有可能幸福和美好。

其次，地铁上的座位是公共资源，每个人都有权利去争取座位。如果妈妈带着两个小孩在地铁上没有得到座位，那么他们应该尊重其他人的权利，不能强制要求别人让座。最后，我们也可以从社会公德心和公共秩序的角度来考虑这个问题。

随着城市人口的激增，地铁已成为我们日常出行的重要工具。然而，高峰时段的座位争夺战却让许多家长头疼不已。