大众宝来座椅调节为什么是旋钮（宝来座椅不能调高低）

大众宝来座椅靠背调节怎么是个圆的

1、大众宝来前排座椅调节在腰部位置按下腰部支撑开关调节座椅角度；前后移动开关，控制座椅的前后移动。上下调节座位的高度；通过前后拉动调节靠背的倾斜角度，向前推为向前，向后拉为向后。

2、没有为什么，这是汽车一出厂就设定好的，没必要纠结。

3、我们先来说说长条形开关，在下面打横的长条形开关负责控制座椅前后和高低调节，而打竖的开关则是负责座椅的椅背角度调节，只要轻轻推一下开关即可知道负责的功能。

新宝来主驾驶背靠上的旋转扭是干什么的

款大众宝来 主驾驶座位除了上下前后和座椅靠背倾斜角度的调整，还有腰部支撑调节功能，这个手动转扭就是调整座椅靠背的支撑调节的。如果靠背太平坦没有腰部支撑，长时间开车腰部会很累产生酸痛感，所以这个功能挺重要的。

您说的那是大灯开关，当旋转到一个档位时是小灯，旋转两个档位时是大灯，往外拉一下是前雾灯，拉两下是后雾灯！希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

控制其它几个门升降玻璃窗的，按下去其它几个门的开关就不能操作了，只有主驾驶位置开关能操作。

大众探歌为什么座椅是手拧的?

我觉得这就是他们设计的不合理的地方，需要进一步的改进。

因为是低配汽车。首先是最低配的是没有电动调节座椅的，因为大众车系都是旋转似的靠背，高位的情况下是有电动座椅可以通过按键来调节的。调整座椅前后位置向上拉动手柄，然后前后移动座椅。

大众的手动座椅一般都是手拧的，不方便调节靠背。我们可以在网上或者线下买到大众的座椅扳手，然后自己改装。具体流程如下：1。购买与型号匹配的座椅扳手。拆下原车座椅的手拧座椅调节开关，一般用4个螺丝。

大众汽车的手动座椅一般都是手拧式的，在调节座椅靠背时不太方便。我们可以从网上或者线下购买大众汽车座椅扳手，然后自己改装，还是比较容易的，具体流程为：购买和车型相匹配的座椅扳手。

大众探歌前座椅调节 1按压腰部支撑按钮，调整腰部支撑的角度； 2上抬：升高坐垫。下压：降低坐垫。前推：往前移动座椅。后拉：往后移动座椅； 3通过前后拉动的方式调整靠背倾斜角度，前推是前倾，后拉是后倾。

大众 的手动座椅大部分基本都是手动拧动的，不方便调节座椅靠背。我们可以在线或线下购买大众座椅扳手，然后自己修改，相当容易。具体流程如下：1。购买与型号相匹配的座椅扳手。

大众宝来座椅调节为什么是旋钮

1、没有为什么，这是汽车一出厂就设定好的，没必要纠结。

2、款大众宝来 主驾驶座位除了上下前后和座椅靠背倾斜角度的调整，还有腰部支撑调节功能，这个手动转扭就是调整座椅靠背的支撑调节的。如果靠背太平坦没有腰部支撑，长时间开车腰部会很累产生酸痛感，所以这个功能挺重要的。

3、大众宝来前排座椅调节在腰部位置按下腰部支撑开关调节座椅角度；前后移动开关，控制座椅的前后移动。上下调节座位的高度；通过前后拉动调节靠背的倾斜角度，向前推为向前，向后拉为向后。

为什么大众会设计用手扭动这样调节座椅的工艺,调节座椅靠背死费劲...

1、我觉得这就是他们设计的不合理的地方，需要进一步的改进。

2、大众探歌的座椅是手拧的，主要是为了方便用户进行座椅的调整。手拧座椅的调整方式简单方便，只需要轻轻转动调节手柄就可以实现座椅的前后、高低、倾斜角度等多种调整。

3、有利就有弊，转啊转是麻烦，但是角度很多，不像一般的只有几个固定位置调节，调整舒适性更好。

4、首先是最低配的是没有电动调节座椅的，因为大众车系都是旋转似的靠背，高位的情况下是有电动座椅可以通过按键来调节的。调整座椅前后位置向上拉动手柄，然后前后移动座椅。调整座椅高度上拉或下压操作杆，可调节座椅高度。

5、第二个是可调节座椅功能的大众手柄。许多大众汽车都有可调节座椅功能的把手，例如帕萨特，波罗等。如果乘客或驾驶员需要调节座椅，则必须拧紧大螺钉。默认情况下，其他所有车都被拉动，而大众汽车的设计仍然更加繁琐。

大众车要用旋钮来调节座椅是怎么回事儿?

款大众宝来 主驾驶座位除了上下前后和座椅靠背倾斜角度的调整，还有腰部支撑调节功能，这个手动转扭就是调整座椅靠背的支撑调节的。如果靠背太平坦没有腰部支撑，长时间开车腰部会很累产生酸痛感，所以这个功能挺重要的。

我觉得这就是他们设计的不合理的地方，需要进一步的改进。

用来调节座椅靠背角度的。迈特威是大众汽车一款多用途VAN（客货车、面包车），其主驾座椅右侧的旋钮主要是用来调节座椅靠背角度的，上下拨动可以调节座椅的高低距离，前后拨动可以调节座椅的前后距离。