送外卖是高危行业吗（送外卖 危险）

外卖行业为什么会成为高危职业?如何看待这个行业

1、很多外卖员走上这条路是为了养家糊口，负担起家庭的重担。高危职业-外卖员外卖员一踏上接单的道路，就走上了与时间共同极限狂奔的跑道。在平台安排的紧密行程中，丝毫没有喘息的机会，大量的订单涌入，没有拒绝的权利。

2、其实外卖行业并不是高危行业，只是一些送外卖的人，他们为了赶时间，不遵守各种交通规则，闯红绿灯不走人行道，导致发生各种各样的交通事故，发生的事故多了，自然而然就会被人们认为是高危行业。

3、原因可能是： 收入高但自由，事多但不用勾心斗角 。

4、很多人说外卖员已经成为高危职业，原因是外卖员经常走在大街小巷丧很危险，而且有时候送外卖的时候也会招到顾客的辱骂殴打，送外卖的时候也有可能接触到一些传染病。外卖员经常要穿梭在大街小巷，容易出现交通事故。

5、因为外卖员还在骑电动车送外卖，他们每一餐都有规定的送餐时间，他们要以飞快的速度骑行，才能完成自己的工作任务，所以外卖行业确实算得上是高危职业。骑电动车的速度比较快。

6、外卖快递给人们生活带来便利的同时，违反交通规则的现象在各大中城市屡见不鲜。目前快递物流业确实存在快递员管理难题。一方面，多数物流快递企业是加盟制企业，人员层级多、配送员来源广、年纪轻、法治意识不强。

为什么说外卖送餐员是一份高危职业?

1、很多外卖员走上这条路是为了养家糊口，负担起家庭的重担。高危职业-外卖员外卖员一踏上接单的道路，就走上了与时间共同极限狂奔的跑道。在平台安排的紧密行程中，丝毫没有喘息的机会，大量的订单涌入，没有拒绝的权利。

2、另一方面，物流快递业的时效要求高，分摊在每个配送员身上的工作量很大。

3、第三就是外卖是一个非常劳累的工作。虽然月收入过万，是很多外卖员的正常现象，但是他们的工作量往往是一般人无法承受的。大家深夜一般都点过外卖，而且深夜的外卖配送费是非常贵的。

外卖员成为高危行业,这是什么原因导致的?

1、主要是因为交通问题，很多外卖员闯红灯，给自己的生命造成了危险。在日常生活中，我们经常可以看到很多外卖员跑着要外卖。速度很快，如果你这样做，你很可能会发生一些事故。事实上，外卖行业现在已经成为一个高风险行业。

2、在机动车道上，外卖车、快递车在车流中飞速穿行，在交通路口逆行、闯红灯，因违章行驶等导致的事故偶有发生；在商业街区、办公楼前，外卖车、快递车乱停乱放，占用人行道和盲道，随处可见。

3、因为外卖员还在骑电动车送外卖，他们每一餐都有规定的送餐时间，他们要以飞快的速度骑行，才能完成自己的工作任务，所以外卖行业确实算得上是高危职业。骑电动车的速度比较快。

4、因为赶时间而不守交通规则。高收入同时也伴随着高风险。毕竟大家都知道，现在的公司工作。基本上都是按劳分配，也就是说。工作做得越多，得到的工资和回报也会越多。首先就是很多外卖员，都因为赶时间而不守交通规则。

5、第三就是外卖是一个非常劳累的工作。虽然月收入过万，是很多外卖员的正常现象，但是他们的工作量往往是一般人无法承受的。大家深夜一般都点过外卖，而且深夜的外卖配送费是非常贵的。

6、很多外卖员走上这条路是为了养家糊口，负担起家庭的重担。高危职业-外卖员外卖员一踏上接单的道路，就走上了与时间共同极限狂奔的跑道。在平台安排的紧密行程中，丝毫没有喘息的机会，大量的订单涌入，没有拒绝的权利。

如何看待最近外卖行业成为高危行业?

1、分析人士表示，客观来说，外卖骑手超速、闯红灯、逆行等成为了老大难问题，并不仅是平台放宽配送时效的要求就能得到解决的，毕竟外卖骑手还有多接单、多赚钱的诉求。

2、送外卖这份工作，是一种门槛比较低，但是做起来非常辛苦，对个人毅力要求非常高的工作。送外卖与送快递，二者是有明显区别的。1，送外卖对时间的要求更高。送快递，可以等收快递的人在家时再送。

3、因为赶时间而不守交通规则。高收入同时也伴随着高风险。毕竟大家都知道，现在的公司工作。基本上都是按劳分配，也就是说。工作做得越多，得到的工资和回报也会越多。首先就是很多外卖员，都因为赶时间而不守交通规则。

外卖员成为高危行业,你愿意多给他们一点时间吗?

一般而言，外卖员在送餐过程中往往一个订单，只需要在6~15分钟之内就会送达，稍微快一点的，大概在6分钟左右，长一点的也基本在15分钟内。这对于外卖员而言也是有着重要的经济法则的。

好像就是说如果顾客不愿意多等这几分钟的话，骑手如果在骑行途中出现一些违法行为甚至交通事故，用户都是有责任的。毕竟骑手在送单的时候，为了赶时间也会出现一些闯红灯甚至超速的现象，这也让外卖行业成为了高危职业。

多等外卖员“5分钟”也是倡导我们要对外卖员的工作有更加清楚、合理的定位及认知。打破对待外卖员的消极、刻板的态度，对于这个正在中国迅速发展的行业的成长，有着十分重要的作用。

在结算付款的时候增加一个“我愿意多等 5分钟 / 10分钟”的小按钮。如果你不是很着急，可以点一下，多给骑手一点点时间。同时，饿了么将对历史信用好的骑手提供鼓励机制，他们的个别订单超时将不用担责。

但更多人觉得，选择多等5分钟并不等同于骑手会骑慢点，反而有可能意味着相同时间内接更多的订单，对骑手也没有体现出什么好处。

用户希望快点拿到食物，吃完还有其他事，时间很紧张；小哥希望多跑几单，多赚点钱，父母儿女还在家里嗷嗷待哺。所以，只能争分夺秒；所以，只能外卖速达；所以，只能生死时速。所以，外卖骑手成为了高危职业之一。