m7问界智驾版试驾视频（问界m5什么时候上市）

工信部最新SUV:哈弗又推硬派SUV,问界M7智驾版曝光

其中，不乏哈弗全新硬派SUV猛龙、问界M7智驾版等重磅新车。接下来，就与圈哥一起来详细了解下吧。哈弗猛龙：搭载Hi4系统作为自主SUV领域的“领头羊”，哈弗系列车型在市场拥有极高的知名度。

易车讯7月14日，工信部网站公布了AITO问界M7智驾版申报图。新车在外观方面与现款车型差别不大，主要是在软件上有所升级，搭载华为ADS 0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统），并将于9月正式上市。

新岚图FREE和新问界M7两台新能源车，当下在智能化领域的表现尤为出色。其中，新岚图FREE搭载的是百度Apollo智驾系统，新问界M7搭载的是华为的ADS 0智驾系统。接下来，我们分别看看两款车在智能化领域分别有什么特点。

根据工信部披露的信息，问界M9整车车长5230mm，车宽1999mm，车高1800mm，轴距达到了3110mm，定位全尺寸SUV——在尺寸，问界M9与理想L9更是短兵相接。 华为最新的智能汽车全栈技术解决方案，将全数登上问界M9。

演讲的最后，余承东突然宣布了一个重磅消息：问界M7预计将于6月发布，7月底交付。江湖上虽然还没有M7，但到处都是M7的传说。本月初问界M7的“证件照”在工信部官网曝光，其实拍图随后也在网上流出。

新岚图FREE还是新问界M7,一篇文章,告诉你答案

目前，在30万级SUV市场，问界M7和岚图FREE，是两个增程式SUV车型的代表，除了外观设计不同之外，问界M7主打三排六座，岚图FREE则是大五座的设计，接下来我们就看看两台车型，谁的综合产品力更加优秀一些。

问界M7采用液晶仪表盘与中控大屏分别独立的设计，中控大屏尺寸达到了16英寸，比新岚图FREE 13英寸的中控屏尺寸更大，并且显示效果也极为优秀。

不过，岚图FREE在这一价位就给到夜视系统，我觉得还是很难找出几款竞品能有同款配置了，比如问界M7就没有。

要说岚图FREE和问界M7是“死对头”，那可绝对没冤枉它俩。毕竟，岚图FREE上市后，直接补齐了此前空缺的高阶智驾辅助；问界M7到来后，也选择换到大五座SUV赛道，准备和同为大五座SUV的岚图FREE硬碰硬。

新岚图FREE）（新问界M7）在笔者看来，肯定还是选择大厂要更为合适一些，毕竟相比于半路出家的造车新势力，这些大厂的造车底蕴更为深厚，同时资源链也更为成熟可靠，也就是说从品质到用料大厂要更加有保障。

动力方面不用多说，得益于双电机四驱的加持，新岚图FREE和新问界M7的最快零百加速都可以达到8秒。但是，由于二者硬件层面的差别，在高速行驶的时候，它们所带来的感受也是完全不同的。

既智能又豪华!与问界M7出行,会带来怎样的体验?

1、很显然，新岚图FREE在这方面，能带给你更高的舒适度和更优的用车体验。作为两款以豪华为主旋律的车型，新岚图FREE和新问界M7的两排五个座椅，坐上去都非常的宽大、柔软、舒适。

2、而新问界M7则有一种开船的错觉，让人一阵后怕。所以，当你想买一辆可以兼顾日常家用与长途自驾游的新能源SUV，新岚图FREE显然能够带来更舒适、安全、有趣的体验。

3、在城区驾驶的时候，新问界M7同样可以完成如绿灯起步、拥堵跟车、斑马线减速、险情避让等，同样也支持自动泊车。

4、问界M7）（岚图FREE）然后在安全性层面，两车的表现其实都很出色，除了胎压显示、儿童座椅接口、ABS这些被动安全配置以外，它们也都带有L2级智能辅助驾驶系统的配置，能够给日常出行提供较为安全、可靠的保障。

华为砸五个亿造「问界」新车!标配智能驾驶,更大更舒适!

而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。

新款问界M7增加了五座版本、搭载了HUAWEI ADS 0智驾系统等，并且在车身结构、内饰等多方面都有所优化，最重要的是起售价下降到298万元，相比老款车型门槛降低了4万，属于是加量不加价了。

华为余承东亲自为问界新M7销量站台，见证了华为的“偏爱”！全新投入5个亿升级打造，问界新M7定位25万级豪华智慧大型SUV，集大智慧、大空间和超安全于一身。高达63%的“得房率”，相比宝马X5L和奔驰GLE更显宽敞。

月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。

又帅又能打,新岚图FREE正面硬刚新问界M7

1、而在目前智驾第一梯队中，新岚图FREE与新问界M7显然更受年轻消费者的关注，毕竟前者拥有帅气的外观和百度Apollo领航辅助智驾赋能，后者则有HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统加持。

2、首先就是动力系统，虽然新岚图FREE和新问界M7都是增程式动力系统，但动力输出、续航和经济性还是有明显的区别。

3、不过实际上，在最重要且决定实际内部空间的轴距方面，新岚图FREE 优势明显，2960mm的轴距比问界M7的2820mm整整多出了140mm，这不但意味着岚图FREE获得更多实质空间，而且在空间布局方面更科学，更合理，也更具有优势。

只说重点不玩虚的,实测新岚图FREE与新问界M7!

差别是不是有些大？重点是不止价格与新岚图FREE相仿的新问界M7采用这样的底盘设计，即便是比新岚图FREE多了4万的高配新问界M7也是如此，而且也没有可调空悬。

因此在实际乘坐空间上，新岚图FREE的表现要更加宽敞从容，但问界M7 5座版的后备厢空间更胜一筹，如果是6座版，由于第三排座椅侵占了绝大部分的后备厢空间，所以不论在乘坐空间还是储物空间上对比新岚图FREE均处于劣势。

新岚图FREE）除了加速和制动，底盘作为操控最重要的一环，更加不容忽视。新岚图FREE方面，该车配备了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，同时整个底盘使用了铝合金材质，实现了轻量化。

若同样是5座的情况下，新岚图FREE的乘坐空间自然更值得期待，而新问界M7如果是6座版本，满载情况下第第三排的乘坐空间势必会被挤压。也就是说，无论怎么看，新岚图FREE的乘坐空间，都相对更好一些。

和新岚图FREE Apollo智驾系统的视觉感知融合方案不同，新问界M7采用的是激光雷达为硬件基础的方案，虽然路线不同，但是在实现的功能上，两台车还是比较类似的。

定位于大五座新能源SUV的新问界M7和新岚图FREE，都刚刚完成改款不久，特别是在20多万的价位，两台车的产品力都非常能打，在终端市场备受追捧。